Kerch Strait Bridge
Керченский пролив
2019
Конкретная работа в крупном железнодорожном переходе.

OSAN / Обзор
Конкретная работа в крупном железнодорожном переходе.
В 2019 году OSAN выполняла укладку рельсов на железнодорожной части Керченского моста. Бюджет работ OSAN этого объёма — 98 млн USD.
Вклад определяется именно физической укладкой рельсов. Конструкции моста, автодорожный переход, сигнализация и электрификация относятся к другим направлениям и не включены в зафиксированный объём OSAN.
Бюджет относится к работам OSAN и не является общей стоимостью проекта.
Объём и ответственность
Наш объём работ
ИНЖЕНЕРНЫЙ ВЗГЛЯД
Путь, слой за слоем.
Трасса и геометрия
Маршрут представляет собой связанную геометрическую систему. Направление, отметки и несущая основа задают условия монтажа. В железнодорожных работах связь рельса с опорой и соседними участками обеспечивает непрерывность построенной трассы.
Трасса и геометрия
Маршрут представляет собой связанную геометрическую систему. Направление, отметки и несущая основа задают условия монтажа. В железнодорожных работах связь рельса с опорой и соседними участками обеспечивает непрерывность построенной трассы.
Слои и опора
Инфраструктура раскрывается через взаимодействие слоёв. Видимая поверхность или установленный элемент опирается на нижележащую конструкцию. Сопряжения и переходы между слоями столь же важны для понимания системы, как каждый отдельный слой.
Границы работ
Строительные задачи связывают разные комплексы в установленных границах. Инфраструктура здания, игровая поверхность и железнодорожный монтаж требуют разных подходов к координации. Точный объём отделяет саму установку от окружающих конструкций и систем.
Контекст проекта
Кратко
Переход состоит из параллельных автомобильного и железнодорожного мостов через Керченский пролив. Портфолио проектировщика указывает общую протяжённость перехода около 19 километров и период строительства 2015–2019 годов. О приёмке железнодорожной части объявлено в декабре 2019 года.
Транспорт / железная дорога
Железнодорожная веха 2019
Следующий проект / 06